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电子汽车衡作弊的方法与防范措施

来源:www.xzhqgs.com         发布时间:2019-05-20
    电子汽车衡作弊的方法与防范措施
    作弊是一种人为改变计量器具的准确度来达到私利的行为。新疆地磅的专业人员表示作弊大致可分为以下两类:(1)按作弊行为人主观意识分为主动作弊和被动作弊;(2)按手段的不同分为技术作弊和非技术作弊。
    1. 非技术类作弊
    人为在秤重步骤或秤重环节上做手脚而改变电子汽车衡准度的行为。具体方法有:(1)对计量车辆采取带挂车过重,而单车回皮的手段达到提高净重的目的;(2)利用被称重车辆载以损耗物体(如水)在回皮进将水倒掉,或在驾驶室多坐人员称重,回时多坐人员下车而达到提高净重的目的;(3)称重时车的整体不完全压在承载器(秤台)上,一部分轮胎压在秤的基础,俗称“压也”。
    案例一:有一家粮食收购企业,企业有一台 100 吨电子汽车衡,该企业的检斤员被粮贩子收买。他们出于利益原因达成默契,内外勾结。采取加满油箱的重车进行毛重检斤,再利用近乎空油箱的同款车进行回检皮重,从而增加净重的目的。
    案例二:一家收购企业有一台 80 吨的电子汽车衡,卖货方发现越重车载荷量差的越多,即向有关部门举报。经当地计量检定部门排查,发现在该秤台的下面有一块大石头,当载荷量少于 20 吨时,秤体在载荷的作用下接触不到此石头,秤量没什么影响。当秤量超过 20 吨时,秤体在载荷的作用下与石头接触,石头上有一个托力,传感器输出信号减小,实际载荷量也就减小了,以此达到作弊的目的。因此,质检部门处理了这家企业。
防范非技术类作弊方法的措施有:(1)对检斤人员加强思想教育,增强防范意识多观察,对一个车的大概毛重和皮重时的状态要明了清晰,不给不法分子可乘之机;(2)在检秤的可控范围内安装监视探头,不留死角,监视车辆停放秤台的位置和车辆上人员与其他状况,并把记录情况备份,并可随时调阅;(3)安装红外线检测仪和车辆识别系统,既可以监控车辆停放位置,又可以识别是否是同一台车辆进行的两次检斤过程。
    2. 技术类作弊
    利用技术手段来影响传感器检出信号,从而改变电子汽车衡准确度的行为。具体方式有:(1)在传感器上安装作弊设备、遥控装置来输出信号,改变称量作弊;(2)在仪表 ( 显示装置 ) 内安装作弊设备,通过遥控装置改变输出信号来改变称量作弊;(3)在电缆上安装作弊设备来改变输出信号,通过遥控来改变称量作弊。
    案例一:一家收废铁来炼钢的厂子有一台 100 吨电子汽车衡,曾多次被不法分子安装作弊设备。第一次是在一支传感器上安装一个带小电瓶的作弊设备,作弊设备上有两根线与传感器上的信号线连接,当作弊的车辆上秤台时,不法分子通过遥控装置发出信号改变称量而达到作弊的目的。第二次是在仪表上安装了一个五毛钱硬币大的电子装置,而后通过遥控装置来随时改变称量来作弊。
    案例二:新疆有一个棉花收购企业,有一台 100 吨电子汽车衡,在别的秤上称重后到此企业卖棉花,每秤必会相差几百斤不等,就向当地计量部门举报。当地计量部门现场细致排查传感器、仪表,并进行现场检定,但没发现什么问题。最终发现进户线有部分掩埋在地下,就破土挖出此线,发现在近 1 米深的地下的电缆线上连接一个作弊装置。最后,此企业被严肃处理,并对当事责任人追究了刑事责任。
    技术类作弊的预防措施:(1)要细致检查易作弊的部件,查看传感器、仪表、电缆上是否有多出的附加设施,尽可能将传感器线缆和进户线用钢管套起来,避免外露;(2)当地的检测机构要定期检定电子汽车衡,并对仪表和接线盒用专用铅封。一旦专用铅封遭破坏,企业要立即上报检测机构;(3)观测车辆上秤后显示数值变化是否稳定,卸载后是否马上归零;(4)若有可能,购买防作弊装置,用屏弊信号干扰来防止作弊;(5)加大打击力度,对违法犯罪的要及时移送司法机关追究刑事责任;(6)加大科技投入,安装红外线系统、车辆识别系统和监控设备,加强监控和管理电子汽车衡。
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