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电子汽车衡作弊的方法与防范措施

来源：www.xzhqgs.com 发布时间：2019-05-20

    电子汽车衡作弊的方法与防范措施
    作弊是一种人为改变计量器具的准确度来达到私利的行为。新疆地磅的专业人员表示作弊大致可分为以下两类：（1）按作弊行为人主观意识分为主动作弊和被动作弊；（2）按手段的不同分为技术作弊和非技术作弊。
    1. 非技术类作弊
    人为在秤重步骤或秤重环节上做手脚而改变电子汽车衡准度的行为。具体方法有：（1）对计量车辆采取带挂车过重，而单车回皮的手段达到提高净重的目的；（2）利用被称重车辆载以损耗物体（如水）在回皮进将水倒掉，或在驾驶室多坐人员称重，回时多坐人员下车而达到提高净重的目的；（3）称重时车的整体不完全压在承载器（秤台）上，一部分轮胎压在秤的基础，俗称“压也”。
    案例一：有一家粮食收购企业，企业有一台 100 吨电子汽车衡，该企业的检斤员被粮贩子收买。他们出于利益原因达成默契，内外勾结。采取加满油箱的重车进行毛重检斤，再利用近乎空油箱的同款车进行回检皮重，从而增加净重的目的。
    案例二：一家收购企业有一台 80 吨的电子汽车衡，卖货方发现越重车载荷量差的越多，即向有关部门举报。经当地计量检定部门排查，发现在该秤台的下面有一块大石头，当载荷量少于 20 吨时，秤体在载荷的作用下接触不到此石头，秤量没什么影响。当秤量超过 20 吨时，秤体在载荷的作用下与石头接触，石头上有一个托力，传感器输出信号减小，实际载荷量也就减小了，以此达到作弊的目的。因此，质检部门处理了这家企业。
防范非技术类作弊方法的措施有：（1）对检斤人员加强思想教育，增强防范意识多观察，对一个车的大概毛重和皮重时的状态要明了清晰，不给不法分子可乘之机；（2）在检秤的可控范围内安装监视探头，不留死角，监视车辆停放秤台的位置和车辆上人员与其他状况，并把记录情况备份，并可随时调阅；（3）安装红外线检测仪和车辆识别系统，既可以监控车辆停放位置，又可以识别是否是同一台车辆进行的两次检斤过程。
    2. 技术类作弊
    利用技术手段来影响传感器检出信号，从而改变电子汽车衡准确度的行为。具体方式有：（1）在传感器上安装作弊设备、遥控装置来输出信号，改变称量作弊；（2）在仪表 ( 显示装置 ) 内安装作弊设备，通过遥控装置改变输出信号来改变称量作弊；（3）在电缆上安装作弊设备来改变输出信号，通过遥控来改变称量作弊。
    案例一：一家收废铁来炼钢的厂子有一台 100 吨电子汽车衡，曾多次被不法分子安装作弊设备。第一次是在一支传感器上安装一个带小电瓶的作弊设备，作弊设备上有两根线与传感器上的信号线连接，当作弊的车辆上秤台时，不法分子通过遥控装置发出信号改变称量而达到作弊的目的。第二次是在仪表上安装了一个五毛钱硬币大的电子装置，而后通过遥控装置来随时改变称量来作弊。
    案例二：新疆有一个棉花收购企业，有一台 100 吨电子汽车衡，在别的秤上称重后到此企业卖棉花，每秤必会相差几百斤不等，就向当地计量部门举报。当地计量部门现场细致排查传感器、仪表，并进行现场检定，但没发现什么问题。最终发现进户线有部分掩埋在地下，就破土挖出此线，发现在近 1 米深的地下的电缆线上连接一个作弊装置。最后，此企业被严肃处理，并对当事责任人追究了刑事责任。
    技术类作弊的预防措施：（1）要细致检查易作弊的部件，查看传感器、仪表、电缆上是否有多出的附加设施，尽可能将传感器线缆和进户线用钢管套起来，避免外露；（2）当地的检测机构要定期检定电子汽车衡，并对仪表和接线盒用专用铅封。一旦专用铅封遭破坏，企业要立即上报检测机构；（3）观测车辆上秤后显示数值变化是否稳定，卸载后是否马上归零；（4）若有可能，购买防作弊装置，用屏弊信号干扰来防止作弊；（5）加大打击力度，对违法犯罪的要及时移送司法机关追究刑事责任；（6）加大科技投入，安装红外线系统、车辆识别系统和监控设备，加强监控和管理电子汽车衡。
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