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对于电子汽车衡称重系统的分析简述

来源:www.xzhqgs.com         发布时间:2020-06-28
    对于电子汽车衡称重系统的分析简述
    车辆动态称重系统,包括称重传感器、电荷放大器和控制器;称重传感器包括两组交错铺设的石英传感器组,每组石英电子汽车衡传感器组包括两条石英压电传感器;每组石英传感器组中的两条石英压电传感器,均一前一后分别横向设置在左半车道和右侧车道;新疆地磅的专业人员表示车辆通过称重传感器时,控制器根据每组石英传感器产生的波形信号分别计算出一个车重值;并将计算出的各车重值求平均,得到终车辆称重值,由于两组石英传感器组的平行交错铺设方式方法,可对异常情况进行有效处理,即使当车辆非匀速或走"S"通过传感器铺设路段,也能通过两组石英传感器的计算结果求平均值来修正偏差,使称重结果更加准确。电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。
    电子汽车衡在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡称重传感器在车轮碾压时产生的波形信号,经电荷放大器放大后传输到控制器,控制器根据波形信号计算车辆重量,其特征在于,所述称重传感器包括两组石英传感器组,每组石英传感器组包括两条石英压电传感器;第一组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后分别横向设置在左半车道和右侧车道;第二组石英传感器组与第一组石英传感器组交错设置,第二组石英传感器组中的两条石英压电传感器,一前一后横向设置在右侧车道和左半车道;车辆通过称重传感器时,控制器根据每组石英传感器产生的波形信号分别计算出一个车重值;并将计算出的各车重值求平均,得到终车辆称重值。
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